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直通车点击和设置的价格不一样怎么回事

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因为你设置的溢价比例的原因,实际出价=出价*(1+溢价比例),溢价比例越高,您的出价越高。 点击扣费的价格=下一名出价*下一名质量得分/您的质量得分+0.01元。 也就是说,扣费是根据您的出价,不同时间段设置的出价比例,还有定向人群的溢价比例,扣费多点击少说明您的出价就高。

直通车点击和设置的价格不一样怎么回事?

因为你设置的溢价比例的原因,实际出价=出价*(1+溢价比例),溢价比例越高,您的出价越高。

点击扣费的价格=下一名出价*下一名质量得分/您的质量得分+0.01元

也就是说,扣费是根据您的出价,不同时间段设置的出价比例,还有定向人群的溢价比例,扣费多点击少说明您的出价就高。

如果是点击成本过高,按花费排序,找出ROI低,而且点击成本高的关键词。

看看哪些词点击成本高,分出哪些是亏损词,哪些是主要的引流词,哪些又是辅助的引流词。

(1)如果是主要的引流词,而且转化率也很差,甚至不转化,根据转化能力降低出价,以合适的引流成本调至合理的展现页面,低成本引流。

在店铺做好关联和购物路径,让流量在其它页面消化掉。

(2)如果是主要的引流词,而且转化率还可以,是能带来回报的关键词,只是因为点击成本很高而亏损。

那么可以通过提高质量分,来降低它的平均点击花费,从而降低投资成本平衡ROI。

在提高直通车质量分之前,首先看下这些关键词几天的点击数据。

如果是展现量高,点击率低,点击量还不错的主要引流词,那么可以改变匹配方式,调整至精确匹配,降低无效展现,提高点击率。

如果这个词点击率本身很高,质量分也很高了,只是关键词竞争激烈,点击单价一直过高,那想平衡ROI,只能适当降低它的引流成本。

根据它转化率带来的回报,调整出价,让停留至合理的展现页面。

或是单独建个移动端的计划,用目前引流成本较低的移动端给转化能力还不错的关键词引流。

(3)对于有收藏或是偶尔有转化的关键词,可以降价至平均出价水平,后期再做观察。

对于没有收藏或是没有转化的,可以直接降低出价,以较低的价格引流。

不用担心这个词没有流量,这种展现量很少的长尾关键词,点击量本身少,没有任何点击反馈,用高成本引流,是不划算的。

直通车是按点击扣费的,如果点击的费用不断的上涨,但是ROI却很低的话。

那就是白白的在烧钱,你就从关键词的方面着手,把亏损词找出来剔除掉,留下主要的引流词。

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